Jornada caótica en la estación de tren de León por la múltiple suspensión de los servicios previstos y numerosos retrasos
La desconvocatoria de la huelga ferroviaria anunciada el lunes por Semaf, CC OO y UGT no ha evitado que este miércoles continúen las incidencias en las conexiones con León. La reorganización de material y personal tras la jornada de paro ha derivado en múltiples suspensiones y retrasos que han afectado a cientos de pasajeros en la estación de la capital leonesa.
Aunque desde el Ministerio de Transportes, que dirige Óscar Puente, y desde Renfe se apuntaba a una recuperación progresiva del servicio, la operativa no se ha restablecido por completo y las alteraciones se han dejado sentir especialmente en los trenes de larga distancia.
Cancelaciones desde primera hora
El AVE con salida a las 7.36 horas y destino Madrid fue cancelado, dejando a numerosos viajeros pendientes de reubicación. Tampoco circuló el AVE de las 12.46 horas con destino Valencia.
El Intercity previsto a las 8.14 horas hacia Madrid acumuló más de tres horas de retraso, mientras que el Alvia de las 10.33 horas con el mismo destino salió, pero con una demora considerable.
Además, el Alvia de las 11.38 horas rumbo a Avilés fue suprimido y los pasajeros tuvieron que completar el trayecto por carretera en autobús. Idéntica suerte corrió el Alvia de las 13.36 horas con destino Barcelona, que no llegó a salir.
Noche complicada para los viajeros
Las incidencias no se limitaron a la mañana del miércoles. A última hora del martes, el AVE procedente de Alicante que debía llegar a León a las 22.30 horas no pudo completar el trayecto por problemas logísticos vinculados a la reorganización del servicio. Los pasajeros fueron trasladados en autobús y alcanzaron la capital leonesa en torno a las 2.30 horas de la madrugada.
Estas situaciones han generado malestar entre los usuarios, muchos de los cuales tenían conexiones posteriores o compromisos laborales inaplazables.
El origen: una huelga de alcance estatal
La primera jornada de huelga, celebrada el lunes, supuso la cancelación de 350 servicios de alta velocidad en todo el país y 683 trenes de Media Distancia, elevando el total de servicios suspendidos a cerca de un millar, sin contar Cercanías y Rodalies.
El paro fue desconvocado tras un acuerdo entre los sindicatos mayoritarios y el Ministerio de Transportes que contempla cerca de una treintena de compromisos, entre ellos un incremento del 50% en las partidas de mantenimiento y el refuerzo de plantillas en Adif. El secretario general de Semaf, Diego Martín, calificó el pacto de “histórico”.
El conflicto se originó tras los accidentes ferroviarios registrados en enero en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que causaron 47 fallecidos, incluidos tres maquinistas, y reactivaron las demandas sindicales de mayor inversión en seguridad.