León veta el bus eléctrico en el trazado urbano de Feve y exige el tren hasta Matallana
El Ayuntamiento de León ha cerrado de forma tajante la puerta a la circulación de un autobús eléctrico por el tramo viario urbano de Feve en la capital leonesa. El pleno municipal aprobó por unanimidad una moción que rechaza la reconversión del trazado ferroviario en una vía para autobuses y exige el cumplimiento íntegro de los acuerdos suscritos para la integración del ferrocarril de ancho métrico en la ciudad.
La decisión supone un freno a la propuesta impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y ADIF, que planteaban adaptar la traza entre Asunción, Universidad y la estación de Matallana para el paso de buses eléctricos.
Rechazo frontal a la propuesta ministerial
Durante el debate, el portavoz de la Unión del Pueblo Leonés (UPL), Eduardo López Sendino, fue especialmente contundente al valorar la iniciativa planteada desde Madrid. En su intervención afirmó que “ya está bien de que parezcamos de segunda división en la política” y calificó la alternativa del autobús eléctrico como “una tomadura de pelo” para León y para los usuarios de la línea ferroviaria.
Desde la UPL se defendió que la única solución coherente con los convenios firmados desde 2010 es mantener el uso ferroviario del trazado y garantizar la llegada del tren hasta la estación de Matallana, en la avenida de Padre Isla.
Coincidencia del alcalde con el veto al bus eléctrico
El alcalde de León, José Antonio Diez, respaldó sin matices la moción aprobada y recordó que su postura ha sido siempre contraria a esta alternativa. “Yo nunca he estado de acuerdo con la implantación de un autobús eléctrico”, señaló durante el pleno, añadiendo que sus posicionamientos públicos sobre esta cuestión “están ahí y es evidente lo que he dicho a este respecto”.
Diez subrayó que todas las actuaciones urbanísticas y ferroviarias desarrolladas en el entorno de la antigua línea de Feve se han diseñado sobre la base de una solución ferroviaria y que cualquier cambio unilateral alteraría gravemente la planificación urbanística acordada.
Defensa de los convenios y del modelo ferroviario
La moción aprobada insta al Ministerio de Transportes a cumplir los convenios firmados entre el Ayuntamiento y la entidad ferroviaria desde 2010, así como a convocar la comisión de seguimiento para abordar los pasos necesarios que permitan culminar la integración plena del ferrocarril hasta su final de línea en Matallana.