La ORA de León suma ingresos por valor de 4,2 millones en el último ejercicio con 5.700 plazas activas y ocupación del 87%
De ellos 3,1 millones de euros corresponden a zona azul, 700.000 a zona naranja y 37.000 parking de caravanas | El sistema regulado alcanza su mayor rendimiento histórico, con más de 5.700 plazas activas y un leve aumento de la rentabilidad por hora
La Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) de León capital cerró el ejercicio 2025 con una recaudación total de 4.202.882,31 euros y una ocupación media del 87,27%, según los datos facilitados este lunes por el Ayuntamiento de León y recogidos por Heraldo de León. El balance confirma una consolidación del modelo, que mejora tanto la utilización de las plazas como los ingresos obtenidos por hora.
Durante el pasado año, el sistema contó con un total de 5.784 plazas reguladas en la ciudad, repartidas entre 2.844 de zona azul, 1.158 de zona naranja y 1.782 destinadas a residentes en zona verde. La recaudación media se situó en 0,57 euros por plaza y hora, una cifra ligeramente superior a la registrada en 2024, cuando fue de 0,56 euros.
Zona azul y zona naranja
El grueso de los ingresos volvió a proceder de la zona azul, que aportó en torno a 3,1 millones de euros, mientras que la zona naranja sumó cerca de 700.000 euros. A estas cantidades se añadieron 37.000 euros procedentes, por primera vez, del control de los aparcamientos de autocaravanas.
La comparación interanual refleja también un incremento en la ocupación global del sistema, que pasó del 85,32% en 2024 al 87,27% en 2025, reforzando la tendencia al alza en el uso del estacionamiento regulado en la capital leonesa.
Un servicio que cumple 25 años
El actual modelo de la ORA se acerca a su 25 aniversario, que se cumplirá en noviembre de 2026. Esa fecha marcaba inicialmente el final de la sociedad mixta creada para su gestión, aunque la prórroga derivada de los efectos de la pandemia ha extendido su vigencia hasta junio de 2027.
A futuro la intención pasa por mantener la fórmula de sociedad mixta, con un 57% del capital en manos municipales y un 43% de un socio privado, e incorporar además la gestión del aparcamiento subterráneo de San Marcelo.
La ORA en cuatro datos
Ocupación media: 87,27 %
Plazas reguladas: 5.784 en total
Recaudación media: 0,57 euros por plaza y hora
Beneficios y reparto del modelo mixto
De este modo la sociedad gestora Eulsa cerró 2025 con un volumen de ingresos récord de 4.020.882,31 euros, IVA excluido, superando los datos del ejercicio anterior. El beneficio generado alcanzó los 1.775.587 euros, aunque esta cantidad se vio reducida por el pago del impuesto de sociedades y el reparto correspondiente al socio privado, la empresa Dornier.
El análisis económico confirma que la zona azul continúa siendo el pilar del sistema, tanto por número de plazas como por volumen de ingresos, impulsada en parte por la incorporación del control de las áreas de carga y descarga desde enero de 2025. Este cambio normativo ha añadido nuevas tasas vinculadas a la gestión y regularización de estos espacios.
Por detrás se sitúa la zona naranja, que redujo ligeramente su recaudación respecto a 2024 debido a limitaciones puntuales en varios aparcamientos de larga estancia, condicionados por mercados temporales y obras urbanas.
Autocaravanas y uso digital
El ejercicio 2025 incorporó también, por primera vez, los ingresos derivados del estacionamiento regulado de autocaravanas, con especial actividad en la avenida Peregrinos y en el área de La Granja. En paralelo, el informe refleja el peso creciente de los pagos digitales: más del 72% de los ingresos se realizaron mediante aplicaciones móviles, con Telpark como plataforma claramente mayoritaria.
La radiografía final dibuja un sistema de estacionamiento cada vez más utilizado, más digitalizado y con una rentabilidad estable, en un momento clave para decidir su futuro modelo de gestión en León.