La pasarela sobre el Bernesga que nadie quiere construir: León busca quien ejecute esta infraestructura tras sufrir dos fracasos
Es la pasarela sobre el río Bernesga que nadie quiere construir: León busca constructor para esta infraestructura tras dos fracasos en su licitación.
El proyecto de la nueva pasarela sobre el río Bernesga afronta un nuevo contratiempo después de que la licitación de las obras quedara desierta por falta de empresas interesadas. Pese a este segundo revés administrativo, el Ayuntamiento de León mantiene su intención de sacar adelante una infraestructura defendida desde hace años por UPL y asumida como una de las actuaciones estratégicas del mandato por el equipo de gobierno de José Antonio Diez.
La obra, presupuestada en cerca de dos millones de euros y encomendada a la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente de Castilla y León (Somacyl), suma así un nuevo episodio a una tramitación marcada por retrasos, rectificaciones y ausencia de licitadores.
Una infraestructura sin empresas interesadas
La última convocatoria impulsada por Somacyl concluyó sin ofertas para ejecutar el puente peatonal y ciclista previsto entre el paseo de Salamanca y Condesa Sagasta, en las inmediaciones del puente de los Leones.
La mesa de contratación reunida en Valladolid comprobó que no se había presentado ninguna constructora al procedimiento abierto para unas obras valoradas en 1.998.861 euros. La situación obliga ahora al Ayuntamiento leonés y al ente autonómico dependiente de la Junta a redefinir cómo intentar adjudicar la actuación.
No es la primera vez que ocurre. El diseño de la pasarela ya tuvo que rehacerse tras un primer intento fallido de contratación en 2024, cuando tampoco hubo empresas interesadas en redactar el proyecto debido, según trascendió posteriormente, a deficiencias técnicas y condiciones poco precisas en el pliego inicial.
La futura pasarela del Bernesga, en cifras
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Inversión prevista: 1.998.861 euros para la ejecución de la obra.
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Ubicación: unirá el paseo de Salamanca con Condesa Sagasta.
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Entorno: se situará junto al puente de los Leones.
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Longitud proyectada: 92 metros.
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Anchura: 5 metros.
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Uso previsto: tránsito peatonal, bicicletas y patinetes.
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Diseño: estructura en forma de “S”, con laterales acristalados y pérgola parcial.
El PSOE mantiene el compromiso adquirido con UPL
La futura pasarela figura entre las iniciativas que Unión del Pueblo Leonés vinculó a su apoyo a los presupuestos municipales. El portavoz leonesista, Eduardo López Sendino, ha defendido durante años la necesidad de crear una nueva conexión peatonal sobre el Bernesga en la zona norte de la ciudad.
El gobierno municipal socialista ha respaldado el proyecto desde el inicio y optó incluso por recurrir a Somacyl como “medio propio” para agilizar la ejecución de la infraestructura. El Ayuntamiento adquirió una acción de la sociedad pública autonómica en 2022 precisamente para poder utilizar esta fórmula de encargos directos.
Pese al nuevo fracaso de la licitación, el equipo de gobierno no da por descartada la actuación y estudia nuevas vías para encontrar una empresa que asuma los trabajos.
Un diseño singular y polémico
La estructura proyectada plantea una plataforma en forma de S de 92 metros de longitud y cinco de anchura, concebida para el tránsito de peatones, bicicletas y patinetes. El diseño incluye zonas cubiertas, cerramientos acristalados y una pérgola parcial.
El proyecto fue redactado por la unión temporal de empresas integrada por Trabajos Obra Civil Ingeniería y ATP Ingeniería, adjudicatarias del contrato de diseño por alrededor de 100.000 euros.
Sin embargo, la iniciativa ha generado críticas desde distintos ámbitos por su impacto sobre el arbolado de las riberas urbanas. El Partido Popular denunció que la construcción obligaría a eliminar 26 árboles adultos situados en el entorno de los paseos de La Condesa y Salamanca.
Debate ambiental y dudas sobre el futuro
El equipo de gobierno municipal sostiene que parte de los ejemplares podrán ser trasplantados y que la intervención incluirá nuevas plantaciones arbóreas y vegetación arbustiva una vez finalizadas las obras.
Mientras tanto, el proyecto continúa atrapado en una cadena de obstáculos administrativos y técnicos. El Ayuntamiento deberá decidir ahora si impulsa una nueva licitación con cambios en las condiciones económicas y técnicas o si explora fórmulas alternativas para evitar que la pasarela vuelva a quedarse sin constructor.
La intención inicial del Consistorio era iniciar las obras a comienzos de 2026, aunque los nuevos retrasos ponen en cuestión ese calendario.