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UPL propone municipalizar la ORA y los aparcamientos públicos de León a partir de 2027

Zona naranja de la O.R.A. frente a la delegación territorial de la Junta en León, gestionada por Eulsa. Foto: Campillo
Los leonesistas plantean que el ILRUV asuma la gestión directa de estos servicios cuando concluya la actual concesión de EULSA y defienden que los ingresos reviertan íntegramente en las arcas municipales

El Grupo Municipal de UPL en el Ayuntamiento de León ha presentado una moción para su debate en el próximo Pleno en la que propone iniciar los trámites necesarios para municipalizar el servicio de Ordenación y Regulación de Aparcamiento (ORA) y los aparcamientos públicos municipales una vez finalice la actual concesión de la empresa EULSA, prevista para junio de 2027.

La iniciativa plantea que la gestión directa de estos servicios sea asumida por el Instituto Leonés de Renovación Urbana y Vivienda (ILRUV), para lo que sería necesario adaptar previamente su objeto social. Según defiende la formación leonesista, este organismo podría centralizar la gestión de todos los estacionamientos públicos de la ciudad bajo una estructura municipal única.

Gestión pública de la ORA y los aparcamientos

La propuesta de UPL abarca tanto las plazas reguladas en superficie como varios aparcamientos municipales, entre ellos los ubicados en la explanada de los Pendones Leoneses, Ordoño II, el entorno de los hospitales, la Plaza Mayor y el aparcamiento del campo de fútbol.

Los leonesistas consideran que la finalización de la actual concesión supone una oportunidad para estudiar un cambio de modelo de gestión. En este sentido, sostienen que la explotación directa permitiría al Ayuntamiento disponer de una mayor capacidad de control sobre aspectos como las tarifas, el mantenimiento, las inversiones o las condiciones de funcionamiento del servicio.

Retorno de los ingresos al Ayuntamiento

UPL argumenta que el actual sistema de gestión indirecta permite que una empresa privada obtenga beneficios económicos derivados de la explotación de un servicio público municipal. Frente a ello, la formación defiende que una gestión directa posibilitaría que los ingresos generados por la ORA y los aparcamientos se destinasen a financiar servicios públicos, actuaciones de mantenimiento urbano, transporte público o nuevas infraestructuras municipales.

La moción recuerda además que la concesión vigente fue prorrogada por la Junta de Gobierno Local en enero de 2025 y que su vencimiento está previsto para mediados de 2027.

Garantía para la plantilla

Entre los aspectos recogidos en la iniciativa, UPL señala que el eventual cambio de modelo debería garantizar la continuidad de todos los puestos de trabajo actuales. Para ello, plantea la subrogación de la totalidad de la plantilla y el mantenimiento de la estructura operativa existente, con el objetivo de evitar perjuicios a los trabajadores y asegurar la prestación del servicio.

Apuesta por la municipalización

La formación leonesista enmarca esta propuesta en su defensa de la gestión directa de determinados servicios públicos. Según sostiene, este modelo favorece una mayor eficacia, una gestión económica más racional y un retorno directo de los beneficios para la ciudadanía.

Por ello, la moción reclama al Ayuntamiento que comience de forma inmediata los estudios y trámites necesarios para adaptar el ILRUV a esta nueva función y preparar la futura gestión pública de la ORA y de los aparcamientos municipales una vez concluya la actual concesión.