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UPL reclama a la Junta sanciones a Aucalsa por cobrar íntegro el peaje

Imagen de la autopista del Huerna, ahora 'bloqueada' por las obras.
Los leonesistas piden que Castilla y León siga el camino anunciado por Asturias ante las obras, los desvíos y las restricciones de circulación en la AP-66

Unión del Pueblo Leonés (UPL) vuelve a poner el foco sobre el peaje de la AP-66 y, en esta ocasión, reclama a la Junta de Castilla y León que adopte medidas frente a Aucalsa por mantener el cobro íntegro de la tarifa mientras buena parte de la autopista permanece afectada por obras.

La formación leonesista ha registrado una batería de preguntas escritas en las Cortes autonómicas para conocer si el Ejecutivo autonómico tiene previsto actuar de forma similar al Gobierno del Principado de Asturias, que ya ha anunciado su intención de imponer sanciones a la concesionaria por las condiciones en las que se está prestando el servicio.

UPL considera especialmente perjudicial la situación durante los meses de verano, cuando se incrementan los desplazamientos entre León y Asturias. A los usuarios que utilizan la AP-66 por motivos laborales se suman durante estas semanas numerosos viajeros procedentes de León, Zamora y Salamanca que utilizan esta vía para desplazarse hacia el Principado durante sus vacaciones.

16,20 euros por un trayecto condicionado por las obras

La formación leonesista vuelve a poner sobre la mesa el precio del peaje. La tarifa general para los turismos que recorren la AP-66 entre León y Asturias asciende a 16,20 euros, una cantidad que se abona igualmente en el recorrido contrario.

UPL considera que este importe resulta "abusivo" teniendo en cuenta que la autopista, con una longitud aproximada de 78 kilómetros, presenta actualmente numerosos tramos condicionados por trabajos, cierres de carril y desvíos.

Según sostiene la formación, las obras hacen que determinados puntos funcionen de facto con un solo carril por sentido y obligan a reducir la velocidad, lo que prolonga los tiempos de desplazamiento y modifica sustancialmente las condiciones habituales de circulación.

El problema, según los leonesistas, no se limita al tiempo empleado en completar el trayecto. Los continuos cambios de carril y desvíos también afectan a la comodidad de la conducción en una infraestructura especialmente utilizada durante los desplazamientos estivales.

Asturias anuncia sanciones y UPL mira a la Junta

La principal comparación planteada por UPL se encuentra ahora en la actuación anunciada por Asturias. Mientras el Principado ha comunicado que prevé sancionar a Aucalsa por mantener el cobro íntegro del peaje pese a las afecciones provocadas por las obras, la formación leonesista denuncia que la Junta no ha adoptado una posición equivalente.

"¿Va a imponer la Junta de Castilla y León sanciones a Aucalsa?", es una de las cuestiones que los procuradores de UPL trasladan al Ejecutivo autonómico a través de su iniciativa parlamentaria.

Los leonesistas reclaman que la Administración autonómica tome cartas en el asunto ante una situación que, a su juicio, afecta especialmente a los usuarios de la provincia de León y al conjunto de la Región Leonesa.

Una reivindicación que viene de la pasada legislatura

La controversia sobre el peaje de la AP-66 no es nueva para UPL. La formación recuerda que ya en la pasada legislatura impulsó una Proposición No de Ley en las Cortes para reclamar su eliminación.

Aquella iniciativa fue aprobada por el Pleno de las Cortes de Castilla y León el 22 de mayo de 2024. El objetivo era instar al Gobierno de España a suprimir el peaje, una petición que UPL vinculó entonces con la supuesta ilegalidad de la prórroga de la concesión de la autopista y con la conveniencia de eliminar el pago para los usuarios.

Ahora, los leonesistas vuelven a reclamar a la Junta que explique qué actuaciones ha desarrollado ante el Gobierno central para avanzar en esa supresión.

UPL ya acudió a la Fiscalía

La formación recuerda además que a finales de 2025 presentó un escrito ante la Fiscalía de León en el que solicitaba el cese del peaje mientras se mantuvieran unas obras que, según su planteamiento, dificultan una circulación cómoda y segura.

En aquel escrito, UPL sostenía que mantener el cobro durante las obras podía resultar abusivo y planteaba posibles implicaciones relacionadas con el artículo 53 del Texto Refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y el artículo 11.5 de la Ley de Enjuiciamiento Civil.

La formación también invocó la doctrina establecida por la sentencia del Tribunal Supremo número 1441/2025 para defender la protección del interés general de los usuarios de la infraestructura.

El verano vuelve a poner el peaje en el centro del debate

La reclamación llega en un momento especialmente sensible para la AP-66. Durante el verano, esta autopista concentra buena parte del tráfico entre la provincia de León y Asturias, especialmente en los periodos de mayor movilidad vacacional.

Para UPL, que los conductores continúen pagando la tarifa completa mientras afrontan tramos con restricciones, desvíos y reducción de velocidad agrava el perjuicio para los usuarios.

Por ello, la formación leonesista reclama a la Junta que concrete qué medidas piensa adoptar y que siga el ejemplo anunciado por Asturias con respecto a Aucalsa. Al mismo tiempo, mantiene abierta su reivindicación de fondo: la supresión definitiva del peaje de la AP-66.

"Lo que reclamamos es que la Junta defienda los intereses de los usuarios leoneses", sostiene UPL, que considera que la administración autonómica debe reclamar al Gobierno central tanto medidas ante las actuales obras como la eliminación del peaje.