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Galería de fotos | El futuro de La Robla

Robla (8) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Robla (3) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Robla (4) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Robla (6) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Robla (7) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Robla (1) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Robla (9) — La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

Redacción | Heraldo

Actualizado: 13/11/25 | 8:07 | Tiempo de lectura: 0 min.

La Robla acelera las obras del polígono El Crispín y fía su futuro industrial al proyecto de hidrógeno verde de Reolum. El Ayuntamiento avanza en la urbanización de la primera fase del polígono mientras Reolum ultima el desarrollo del macroproyecto 'La Robla Green', con una inversión total de 893 millones de euros y financiación del BEI por 445 millones. En la imagen, obras de acceso al polígono.

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