La Junta licita por 1,5 millones la construcción de una pasarela sobre el embalse de Bárcena
La actuación convertirá a esta nueva infraestructura en el puente colgante peatonal más grande de España y uno de los más largos de Europa
La Junta de Castilla y León sacó a licitación, por 1,5 millones de euros, la construcción de una pasarela sobre el embalse de Bárcena que unirá las localidades de Cubillos y Congosto (León) y que recuperará el trazado original del Camino Olvidado a Santiago de Compostela. El plazo de ejecución es de 12 meses con un presupuesto financiado con Fondos Europeos de Transición Justa.
Atractivo turístico
El Camino Olvidado, también conocido como Camino Viejo o Camino de Montaña, es uno de los itinerarios jacobeos más antiguo y cuenta con un gran atractivo turístico, histórico y medioambiental, al discurrir por valles cantábricos, y entre los siglos IX y XII fue el más importante, antes de que el Códice Calixtino impulsara el Camino francés o de Roncesvalles.
En la etapa 21, que se desarrolla entre las localidades de Congosto y Cabañas Raras, el itinerario del Camino Olvidado sigue en general la traza del Camino Real de Carlos III hasta llegar al Embalse de Bárcena. En este punto, se ve obligado a abandonar su itinerario original, que cruza el río Sil, por la zona de cabeza del embalse, debido a que se encuentra anegado bajo las aguas. Este tramo es de apenas un kilómetro, pero debido a la imposibilidad de atravesarse, obliga a los turistas y caminantes a realizar un rodeo de más de 10 kilómetros.
El objetivo de esta actuación, en colaboración con la Diputación de León, es recuperar el trazado original que discurre por esta zona del Bierzo, incentivando el desarrollo turístico, económico y cultural del Bierzo.
Actuación en la cabecera del embalse
Para ello se actuará en la cabecera del embalse, aprovechando las zonas más estrechas del cañón del Sil, mediante la construcción de un puente de 500 metros de longitud al que se accederá mediante sendas peatonales en la zona de ribera del río Sil.
Se construirá un puente colgante con estructura in situ, con cable superior estructural, de 500 metros de longitud y que estará sustentado por cuatro cables de acero galvanizado sobre los que irán apoyados los perfiles Tramex, que a su vez servirán de zona de paso con una anchura para la circulación de peatones de un metro.
Uno de los puentes más largos de Europa
La actuación convertirá a esta nueva infraestructura en el puente colgante peatonal más grande de España y uno de los más largos de Europa, con una espectacularidad que permitirá disfrutar, desde una altura superior a los 60 metros, de increíbles vistas.
Esta pasarela, ya de por sí, será un gran atractivo y recurso turístico para la zona y los visitantes, y representará, además, un importante ahorro de tiempo para los caminantes en cuanto a la movilidad. Esta actuación se engloba dentro del Programa de Infraestructuras Turísticas Singulares en Áreas Naturales de la provincia de León, que plantea una inversión total de 24,7 millones de euros, cofinanciado por la Junta de Castilla y León y la Diputación Provincial en el marco de los programas de FEDER y Transición Justa.
