Luz verde al primer tramo de la A-76 en El Bierzo por 133,5 millones de euros
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado el visto bueno definitivo al proyecto de construcción del primer tramo de la autovía A-76 en la provincia de León. La actuación, que conectará Villamartín de la Abadía con Requejo, contará con una inversión de 133,5 millones de euros, IVA incluido.
La resolución, que se publicará próximamente en el BOE, supone la aprobación del expediente de información pública y marca el inicio de una infraestructura considerada estratégica para el noroeste peninsular.
Un trazado de 6,24 kilómetros
El proyecto contempla la transformación en autovía de un tramo de 6,24 kilómetros de la carretera N-120, integrándolo en el futuro eje Autovía A-76.
El recorrido partirá de la conexión con la Autovía A-6 en dirección Madrid, enlazando también con la N-VI mediante glorietas. El trazado finalizará en las proximidades del kilómetro 434 de la N-120, donde se adaptará la vía actual para mantener los accesos a localidades cercanas.
Conexión con núcleos industriales
El nuevo tramo incluirá varios enlaces que facilitarán la comunicación con puntos clave del entorno, como Toral de los Vados, el polígono industrial del Bierzo y localidades como Requejo o Covas. También se mejorará el acceso a instalaciones industriales, entre ellas explotaciones extractivas y la fábrica de Morteros La Estrella.
Además, se prevé la construcción de dos viaductos: uno sobre el río Burbia y otro paralelo al viaducto del Marco.
Mejora de la movilidad y la seguridad
Desde el Ministerio destacan que esta intervención permitirá aumentar la capacidad del corredor y mejorar la seguridad vial en una vía clave para la conexión entre Castilla y León y Galicia.
La actuación también facilitará el acceso a la Plataforma Logística de El Bierzo y contribuirá a dinamizar la actividad económica en la zona, especialmente en el entorno industrial.
Menos tiempo y mejores conexiones
La futura autovía reducirá los tiempos de desplazamiento y mejorará la comodidad de los usuarios, al tiempo que reforzará la vertebración territorial. Este primer tramo se enmarca dentro del desarrollo global de la A-76, una infraestructura llamada a convertirse en alternativa a la actual N-120 en el noroeste.