Transportes culmina la mejora de los túneles de la A-6 en la provincia de León
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concluido las obras de modernización de los túneles de Trabadelo, La Escrita y Villafranca, situados en la autovía A-6 a su paso por la provincia de León, dentro de una actuación que también ha incluido otras infraestructuras viarias de Galicia.
La intervención ha supuesto una inversión global de 24,7 millones de euros, de los que 18,3 millones proceden de los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), mientras que los 6,4 millones restantes han sido financiados con fondos nacionales para actuaciones adicionales en los sistemas de ventilación.
Según destaca el Ministerio, las obras permiten que estos túneles "cumplan ya los estándares europeos de seguridad y explotación".
Nuevos sistemas de seguridad
Los trabajos han estado dirigidos a reforzar la seguridad y mejorar la explotación de estas infraestructuras mediante la renovación de sus principales instalaciones.
Entre las actuaciones realizadas figuran la instalación de nuevos sistemas de ventilación, detección y extracción de humos, la renovación de las instalaciones eléctricas y de emergencia, la implantación de iluminación de evacuación y señalización fotoluminiscente, así como la mejora de los sistemas de protección contra incendios.
También se han incorporado cámaras de videovigilancia, sistemas automáticos de detección de incidencias, paneles de señalización variable, semáforos, barreras para el cierre de los túneles en caso de emergencia y nuevos equipos de comunicaciones y megafonía.
Una nueva galería en Villafranca
Entre las actuaciones desarrolladas en la provincia de León destaca la construcción de una nueva galería de emergencia en el túnel de Villafranca, además de la adecuación de las galerías de evacuación ya existentes mediante sistemas de presurización.
Asimismo, se instalaron sistemas de recogida de vertidos contaminantes, estaciones de aforo para controlar el tráfico y un sistema de supervisión remota que permitirá gestionar en tiempo real todas las instalaciones desde el Centro de Control de Túneles del puerto de Piedrafita.
El proyecto también ha incluido la renovación del firme, la reposición de la señalización horizontal y vertical y la mejora del balizamiento.
Adaptación a la normativa europea
Durante la ejecución de las obras se llevó a cabo un seguimiento estructural de los túneles para comprobar su comportamiento y garantizar la estabilidad de las infraestructuras.
El Ministerio señala que estas actuaciones se enmarcan en el Real Decreto sobre requisitos mínimos de seguridad en los túneles de la Red de Carreteras del Estado, que incorpora al ordenamiento español la normativa europea en esta materia.
Con la finalización de estos trabajos, los tres túneles de Castilla y León y los seis incluidos en la actuación en Galicia quedan adaptados a los criterios de seguridad exigidos por la Unión Europea para este tipo de infraestructuras.
