Rugen los motores en la Montaña Central: arranca el XXVIII Rallye de León

La pasión por el automovilismo regresa con fuerza a la provincia. La Plaza de la Constitución de La Robla se viste de gala para acoger la ceremonia de salida del XXVIII Rallye de León. La emblemática prueba, organizada por el Club Deportivo Médula Sport, centrará su actividad en las exigentes carreteras de la Montaña Central, prometiendo fuertes emociones para los aficionados al motor.

Cuenta atrás en la Plaza de la Constitución

El evento arranca de forma oficial con la tradicional ceremonia de salida en el pódium roblano, programada para que se celebre "a partir de las 22:00, por orden inverso de dorsal". Previamente, durante la tarde, la misma plaza será el escenario de las verificaciones administrativas y técnicas obligatorias.

El alcalde de La Robla, Santiago Dorado, junto al presidente de Médula Sport, Conrado Fernández, han encabezado la presentación oficial del rally. El acto ha contado además con el respaldo fundamental de los representantes de Cementos Tudela Veguín y de la Fundación RMD, patrocinadores principales de la competición.

Ocho tramos cronometrados bajo el crono

La verdadera batalla contra el reloj se librará a lo largo de toda la jornada del sábado. Según recoge el reglamento de la Federación de Automovilismo de Castilla y León (FACYL), la prueba cuenta con una distancia total de 326,80 kilómetros, de los cuales 112,20 kilómetros corresponden a los 8 tramos cronometrados que componen el exigente itinerario.

Los pilotos se enfrentarán en dos ocasiones a cuatro sectores muy técnicos y reconocidos por los amantes de esta disciplina:

• La Robla - Llombera (TC1 a las 9:09 h y TC3 a las 11:43 h).

• Aralla (TC2 a las 9:49 h y TC4, calificado como TC+, a las 12:23 h).

• Hoces de Valdeteja (TC5 a las 15:48 h y TC7 a las 18:19 h).

• Hoces de Vegacervera (TC6 a las 16:26 h y TC8 a las 18:57 h).

El Colegio e I.E.S. Ramiro II de La Robla albergará la oficina permanente del rally y servirá como el único Parque de Asistencia y reagrupamiento para las escuderías.

Puntuabilidad y estrictas normas de seguridad

Esta vigesimoctava edición es valedera para el "Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Asfalto" de 2026. La organización ha hecho especial hincapié en el cumplimiento normativo. Conrado Fernández ha remarcado que la seguridad y el cuidado medioambiental son prioritarios en el parque de trabajo, recordando que "es obligatorio el uso de lonas debajo de los vehículos en caso de fluir líquidos" y disponer de un extintor de 4 kg, bajo riesgo de una sanción de 200 euros.

La llegada final de los vehículos supervivientes está prevista en la Plaza de la Constitución de La Robla, poniendo el broche de oro a una intensa jornada de competición en el norte leonés.