La Diputación invierte más de 252.000 euros en la reordenación de la intersección de la LE-5504 en Carbajal

El vicepresidente primero de la institución provincial y responsable del Área de Infraestructuras y alcalde de Sariegos, Roberto Aller, recibe la nueva glorieta que conecta la vía provincial con la N-630 a través de la urbanización 'Cueto del Moro', incorporando carril bici y pasos peatonales elevados
Carbajal de la Legua
El vicepresidente primero de la institución provincial y responsable del Área de Infraestructuras y alcalde de Sariegos, Roberto Aller, recibe la nueva glorieta que conecta la vía provincial con la N-630 a través de la urbanización 'Cueto del Moro', incorporando carril bici y pasos peatonales elevados.

La Diputación de León concluye las obras de mejora y reordenación de la intersección de la carretera provincial LE-5504 en la travesía de Carbajal de la Legua (León), tras una inversión de 252.000 euros.

Una glorieta para ordenar al tráfico

Esta actuación responde al notable incremento de tráfico registrado en la intersección con la carretera autonómica CL- 623 y el vial de nuevo desarrollo que da acceso a la urbanización 'Cueto del Moro' y que comunica directamente con la carretera N-630.

Con la puesta en servicio de esta conexión y la previsión de un importante flujo de vehículos, la institución provincial ha transformado el cruce mediante la implantación de una glorieta diseñada para organizar los movimientos con máxima fluidez y forzar una reducción de la velocidad en un tramo donde con frecuencia se superaban los 50 kilómetros por hora.  

La nueva rotonda cuenta con un radio exterior de 17 metros, una calzada de siete metros de ancho y una isleta central de 8,5 metros de radio.

Más espacio para peatones y bicicletas

Además, al tratarse de un entorno plenamente integrado en el casco urbano de Carbajal de la Legua, el proyecto ha prestado especial atención a la movilidad sostenible y peatonal, construyendo aceras y con un nuevo tramo de carril bici en la acera de la margen derecha que da continuidad a la infraestructura ciclista preexistente. 

Para proteger a los peatones, se han habilitado pasos en las tres ramas de la glorieta, construidos de forma elevada para obligar a los conductores a bajar la velocidad en los accesos.  

Preparada para soterrar el tendido eléctrico

La intervención se completa con la instalación de una nueva canalización eléctrica subterránea que deja preparada la infraestructura para el futuro soterramiento del tendido aéreo actual.

“Las carreteras provinciales que atraviesan nuestros núcleos urbanos no pueden ser meros corredores de paso a gran velocidad; deben ser espacios de convivencia seguros tanto para los automovilistas como para los vecinos que se desplazan a pie o en bicicleta”, manifestó el vicepresidente primero y diputado de Infraestructuras, Roberto Aller, durante la recepción de los trabajos.