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Vecinos de Chozas claman contra "años de abandono" de "todas" las carreteras del municipio

Imagen de la LE-5523, en Antimio de Arriba.

El colectivo rechaza las declaraciones del diputado de Infraestructuras, Roberto Aller, y exige "implicación real" de la institución provincial y de su presidente, Gerardo Álvarez Courel, para lograr "seguridad, plazos y soluciones concretas"

La Plataforma Vecinal de Chozas de Abajo ha salido al paso este jueves de las recientes declaraciones del vicepresidente de la Diputación de León y responsable de Infraestructuras, Roberto Aller, reiterando que su labor “no es generar ruido, sino reclamar soluciones ante una situación de abandono que se prolonga desde hace décadas”.

El colectivo vecinal mostró su “profunda preocupación y malestar” ya que "no hablamos solamente de la carrera de Santovenia a Antimio de Arriba, como parece empeñarse la Diputación de León como única propuesta, si no de todas las carreteras del municipio que están en un estado muy deficiente". "Esta carretera en concreto no acaba en Antimio de Arriba, si no en Mozóndiga, pero dicho tramo aún no cuenta ni con un proyecto aprobado. Sigue existiendo un riesgo grave de accidentes y la falta de proyecto evidencia el desinterés de la Diputación para solucionar el problema", añadió la plataforma vecinal a través de un comunicado de prensa.

Además, recordaron que la carretera de Chozas de Arriba a Ardoncino, "sí tiene proyecto aprobado", pero "no se encuentra dentro de las prioridades de la Diputación para acometer de manera inmediata la obra".

De esta manera, subrayaron que “los vecinos no estamos creando ningún problema, estamos señalando uno que ya existe desde hace más de 30 años. Lo que pedimos es seguridad, plazos y soluciones concretas”.

Competencias de la Diputación

En relación con las declaraciones de Aller sobre la labor de la Diputación y la puesta en marcha de la Oficina de Expropiaciones, la Plataforma es clara: “No se trata de un esfuerzo extraordinario, sino de asumir las competencias que le corresponden”.

“Las carreteras son de titularidad provincial y, por tanto, es la Diputación quien debe gestionar las expropiaciones necesarias para ejecutar las obras.”, defienden. Asimismo, recuerdan que “el papel de las diputaciones es precisamente apoyar a los municipios, especialmente a los más pequeños, y no trasladarles responsabilidades que exceden sus recursos”.

Falta de liderazgo político

La Plataforma también critica la falta de implicación del presidente de la Diputación, Gerardo Álvarez Courel, ante un problema que consideran prioritario por su impacto en la seguridad vial y el desarrollo económico de la zona.

“Echamos en falta un liderazgo claro por parte de la presidencia de la Diputación. No se puede seguir gestionando este asunto únicamente desde un plano técnico cuando estamos hablando de la seguridad de cientos de personas cada día”, señalan.

Del mismo modo, el colectivo lamenta la falta de una postura firme por parte de los ayuntamientos y juntas vecinales implicados, a los que reclaman una mayor implicación en la defensa de los intereses de sus vecinos.

Críticas a la falta de transparencia y diálogo

La Plataforma denuncia además la ausencia de comunicación directa por parte de la Diputación, que no ha respondido a las solicitudes de reunión trasladadas en dos ocasiones.

En este contexto, cuestionan la reciente reunión mantenida entre responsables institucionales y algunos representantes locales, de la que aseguran haber sido excluidos, así como otras juntas vecinales afectadas.

“No se entiende que no se haya contado con entidades como Chozas de Abajo, Mozóndiga, Villar de Mazarife, Ardoncino o Chozas de Arriba, que representan directamente a los vecinos afectados. Son interlocutores legítimos y su exclusión solo genera más desconfianza”, critican.

Una situación que sigue agravándose

Mientras tanto, la situación de las carreteras continúan deteriorándose, con deficiencias estructurales evidentes y un aumento de los incidentes. El último accidente registrado, con una persona herida, ha vuelto a poner de manifiesto el riesgo que supone esta vía.

“No son casos aislados, son la consecuencia directa de años de inacción. La carretera sigue sin arcén y presenta graves dificultades para el cruce de vehículos”, advierten.

Sin plazos claros ni garantías

Aunque desde la Diputación se apunta a que los terrenos podrían estar disponibles en verano, la Plataforma muestra su escepticismo ante la falta de compromisos firmes. “Se sigue hablando de previsiones, pero no hay calendarios concretos ni garantías reales de que las obras vayan a comenzar en un plazo razonable, por ejemplo este año”, lamentan.

Llamamiento a soluciones reales

Ante esta situación, la Plataforma insiste en que su objetivo no es confrontar, sino lograr avances efectivos: “No buscamos titulares ni confrontación política. Lo único que pedimos es que se actúe de una vez, que se asuman responsabilidades y que se dé una solución definitiva a un problema que afecta directamente a la seguridad y a la calidad de vida de nuestros vecinos”, concluyen.

“Todo lo que está haciendo ahora mismo la Diputación, en el municipio, es plantear la mejora de tan solo 4 kilómetros de carretera, a pesar de tener proyectos aprobados en lo que ni se plantea ahora mismo actuar”, han concluido.

Finalmente, el colectivo anunció que continuará con sus reivindicaciones y no descarta "intensificar las acciones de presión social hasta que las obras sean una realidad".