Fin a la huelga: León recupera este martes el pulso ferroviario tras una jornada marcada por las cancelaciones
Las estaciones leonesas vivieron este lunes una de las jornadas más complicadas de los últimos meses. Decenas de viajeros se encontraron con trenes suprimidos, horarios alterados y esperas como consecuencia de la huelga ferroviaria convocada a nivel estatal. Sin embargo, el escenario cambiará de forma inmediata: a partir de este martes, León y los leoneses comenzarán a recuperar la normalidad tras el anuncio de desconvocatoria de los paros por parte de los principales sindicatos del sector.
Semaf, CC OO y UGT comunicaron este lunes que levantan la huelga prevista para tres jornadas —hasta el cierre del miércoles— después de alcanzar un principio de acuerdo con el Ministerio de Transportes. Fuentes próximas a la dirección de Renfe confían en que la normalización del tráfico ferroviario pueda empezar incluso “a lo largo de la tarde”, lo que permitirá que el impacto en las conexiones con y desde León se diluya progresivamente.
Un lunes de incidencias en las estaciones leonesas
La primera jornada de huelga se dejó sentir con claridad en la provincia. Las suspensiones afectaron especialmente a los servicios de Media Distancia y a varias conexiones de alta velocidad que enlazan León con otros puntos del país. A nivel nacional, la protesta arrancó con 350 servicios de alta velocidad cancelados hasta el miércoles, además de importantes recortes en Cercanías.
En el conjunto del país, Renfe llegó a tener 683 servicios de Media Distancia suspendidos, elevando el número total de trenes cancelados a alrededor de un millar, sin contar Cercanías y Rodalies. Esta situación provocó retrasos y reprogramaciones que también repercutieron en los trayectos habituales de los usuarios leoneses.
El acuerdo que pone fin a los paros
La desconvocatoria llega tras la cuarta reunión entre los sindicatos mayoritarios y representantes de Transportes. En ese encuentro, los trabajadores insistieron en la necesidad de introducir cambios normativos y reforzar la conservación de las redes de Adif, tanto convencional como de alta velocidad, con el objetivo de mejorar la seguridad ferroviaria.
El pacto alcanzado incluye cerca de una treintena de compromisos. Entre los más destacados figura el incremento del 50% en las partidas destinadas al mantenimiento de la infraestructura y el refuerzo de las plantillas encargadas de estas labores, medidas que los sindicatos consideran claves para evitar nuevos incidentes.
Desde el Ministerio se respalda plenamente el acuerdo. “Suscribimos por completo las declaraciones de los representantes de los trabajadores para validar este importante acuerdo, que los propios sindicatos califican de histórico”, señalaron fuentes del departamento que dirige Óscar Puente. El secretario general de Semaf, Diego Martín, fue quien utilizó el término “histórico” para definir el alcance del pacto.
Seguridad ferroviaria, origen del conflicto
El trasfondo de la huelga se encuentra en los siniestros ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona) los días 18 y 20 de enero, en los que fallecieron 47 personas, entre ellas tres maquinistas. Estos accidentes reavivaron las demandas sindicales de mayor inversión y mantenimiento en la red ferroviaria.
En paralelo, Transportes recordó que Adif ha elevado la inversión en ferrocarril en 2025 hasta los 5.619 millones de euros, frente a los casi 4.500 millones de 2024. El gasto en mantenimiento de la alta velocidad alcanzará los 110.000 euros por kilómetro al cierre de 2025, frente a los 77.000 euros de 2018.
Normalidad desde este martes, con matices
Aunque la decisión de Semaf, CC OO y UGT despeja el horizonte inmediato para León, aún queda pendiente la postura de los sindicatos minoritarios. CGT ha advertido de que “la huelga del sector ferroviario se mantiene, porque SFF-CGT tenemos convocada la huelga en las principales empresas del sector: Adif, Renfe, Ouigo, Iryo y Serveo”. Sindicato Ferroviario también continúa con el llamamiento al paro al no haber participado en las negociaciones.
Pese a ello, la desconvocatoria debe ser ratificada por los comités generales de empresa de Renfe y Adif, un trámite que se da por seguro. Con este respaldo, los viajeros leoneses afrontan desde mañana una vuelta progresiva a la normalidad tras un lunes en el que el impacto de la huelga se dejó notar con especial intensidad en las conexiones ferroviarias de la provincia.
