León estrena su nuevo perfil urbano
La ciudad de León vive esta semana una de sus mayores transformaciones urbanísticas recientes. Desde este lunes, 26 de mayo, han quedado abiertos al tráfico los nuevos viales en el entorno de la plaza del Espolón, un hito que marca la primera gran puesta en servicio de la conocida como "Ronda Interior" o "vía de penetración norte". Esta actuación, incluida en la planificación urbana hace más de 40 años, permite recuperar la circulación en una zona clave tras el cierre al tráfico de Carreras, Los Cubos y la Era del Moro, ahora convertidas en espacios peatonales.
“Es la mayor transformación urbanística llevada a cabo en León en los últimos años”, ha subrayado en los últimos días el alcalde, José Antonio Diez, que también ha resaltado el carácter histórico de un proyecto "largamente demandado y hoy por fin ejecutado".
Movilidad mejorada en La Palomera y el centro
La apertura de estos viales supone no solo una conexión directa entre el centro de León y el barrio de La Palomera, sino también una reconfiguración completa de los flujos de tráfico. La calle Palomera ha sido reorganizada para integrarse en esta nueva estructura, evitando conflictos circulatorios en intersecciones críticas y mejorando la fluidez general.
El nuevo trazado, que discurre por las calles Fernando I, Alfonso el Justiciero y parte de Palomera, cuenta con dos carriles de circulación y un vial auxiliar con 27 plazas de aparcamiento. A ello se suma la modernización integral de redes urbanas de servicios, desde el saneamiento hasta telecomunicaciones, lo que convierte la obra en un salto cualitativo para el entorno.
Este martes se abre el nuevo eje Feve–Padre Isla
Este martes 27 de mayo será el turno de otro importante nodo de movilidad: el entorno de la antigua estación de Feve, en Matallana. Tras la cesión oficial de los terrenos por parte de Adif, el Ayuntamiento de León abre al tráfico dos nuevos viales que conectan la calle Bilbao con Padre Isla y Renueva con Ramón y Cajal.
Estas calles, anteriormente cerradas o sin salida, pasan a ser ejes de paso continuo gracias a una reordenación que incluye el doble sentido en Suero de Quiñones, la modificación del sentido de Renueva y nuevas posibilidades de giro en calles adyacentes como Luis Salvador Carmona o Juan de Badajoz.
Una ciudad más conectada y moderna
Ambas actuaciones suponen una redefinición sustancial del mapa urbano leonés. No solo permiten descongestionar arterias tradicionales, sino que habilitan nuevas alternativas de circulación y refuerzan la cohesión entre barrios.
La apertura de estos viales da respuesta a demandas vecinales históricas y completa una inversión millonaria que ha requerido expropiaciones, demoliciones, fases sucesivas de obra y soluciones provisionales durante los últimos años. El resultado: una ciudad más moderna, accesible y adaptada a las necesidades de movilidad del siglo XXI.
“Este es un ejemplo de que cuando se tiene voluntad y visión, los proyectos que parecían imposibles acaban siendo realidad”, ha concluido el alcalde José Antonio Diez.
