León refuerza la limpieza viaria con dos baldeadoras eléctricas por 480.000 euros
La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de León ha aprobado el expediente para incorporar dos nuevas baldeadoras de propulsión 100 % eléctrica al servicio municipal de limpieza viaria y recogida de residuos. La adquisición se realizará mediante un contrato de renting con opción de compra y tendrá un valor estimado de 480.000 euros.
El contrato contempla un desembolso de 123.420 euros anuales durante cuatro años y una opción de compra final valorada en 87.120 euros.
La incorporación de estos vehículos forma parte del proceso de renovación progresiva de la flota municipal por maquinaria más eficiente y con menor impacto ambiental. Al tratarse de vehículos de "cero emisiones y sin componentes hidráulicos", el Consistorio prevé reducir el consumo de combustible y los costes de mantenimiento, además de disminuir la contaminación acústica y la huella de carbono.
Las dos baldeadoras estarán destinadas especialmente a reforzar las labores de limpieza en áreas peatonales y en las denominadas Zonas Acústicamente Saturadas (ZAS).
Equipamiento específico para la vía pública
Los pliegos establecen que las máquinas deberán ser autopropulsadas y de nueva fabricación, concebidas específicamente para trabajos de baldeo exterior.
Entre las características exigidas figuran depósitos de acero inoxidable con una capacidad mínima de 2.000 litros, bombas de alta presión y barras extensibles y orientables desde la cabina. También deberán disponer de pértigas giratorias 360 grados con mangueras de 12 metros, pistolas de lavado y campanas fregadoras de alta presión.
El objetivo es mejorar la capacidad operativa del servicio municipal y disponer de maquinaria adaptada a las necesidades de limpieza de los espacios urbanos con mayor presencia peatonal.
Treinta paneles para fomentar la bicicleta
La Junta de Gobierno Local ha aprobado asimismo la contratación del diseño y elaboración de nueva señalética para los itinerarios ciclistas de León. El trabajo ha sido adjudicado a ATIZZA S.L., cuya propuesta fue considerada la más ventajosa, por un importe de 11.253 euros.
La actuación contempla la fabricación e instalación de 30 paneles informativos y otros tantos postes de soporte. La nueva señalización permitirá conocer las distancias entre diferentes puntos de la ciudad y ofrecerá tiempos estimados de desplazamiento en bicicleta.
Los paneles incorporarán además la iconografía oficial del Camino de Santiago en aquellos recorridos urbanos en los que las rutas ciclistas coincidan con el itinerario jacobeo.
La iniciativa se integra en la estrategia municipal para promover medios de transporte "más saludables y sostenibles", junto con el impulso al transporte colectivo.
El Salvio Barrioluengo, hacia un recinto de cero emisiones
Entre los acuerdos adoptados figura también el inicio de un concurso de proyectos para la rehabilitación energética integral del Complejo Deportivo Salvio Barrioluengo.
El Ayuntamiento busca seleccionar, mediante un procedimiento anónimo, abierto y público con intervención de un jurado, la propuesta arquitectónica más innovadora para convertir las instalaciones municipales en un recinto de "cero emisiones".
La actuación está vinculada a la solicitud de ayudas que el Consistorio prevé presentar al programa INNOVAE del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
Hasta 4,3 millones para la futura transformación
El concurso contará con 16.000 euros destinados a los pagos y primas de los proyectos finalistas seleccionados por el jurado. En caso de obtener financiación estatal, el Ayuntamiento prevé posteriormente contratar la redacción y dirección de obra, con un valor estimado de 267.000 euros para los ejercicios 2027 y 2028.
Las propuestas deberán plantear una futura ejecución material con un coste máximo de 4,3 millones de euros y ajustarse a los principios de la Nueva Bauhaus Europea, que combina "sostenibilidad, estética e inclusión".
Además, los proyectos tendrán que garantizar una reducción mínima del 60 % en el consumo de energía primaria y del 20 % en el consumo de energía final, dos de los principales objetivos fijados para la renovación energética del complejo deportivo leonés.
