'Más vuelos' cree que el Gobierno "ya no tiene excusas" con la terminal de carga
La plataforma ciudadana 'Más Vuelos' ha felicitado este viernes a Fele, Cel y Cámara de Comercio por lo que han calificado como un "excelente trabajo" en la redacción de un informe en el que se concluye que tres de cada cuatro empresas exportadoras de León ven con bueno ojos la instalación de una nueva terminal de carga en el Aeropuerto de La Virgen de Camino. El informe ha sido presentado esta semana en el pleno de la Diputación demostrando que hay un interés real del tejido empresarial por la infraestructura estratégica, un hecho que había sido cuestionado desde el Gobierno central.
El estudio, según explica la plataforma, abre la puerta a aprovechar el potencial económico del aeropuerto leonés, valorando la necesidad estratégica de contar con una terminal de carga que impulse el desarrollo regional y facilite la logística aérea de mercancías para las compañías locales y del noroeste peninsular.
Gestiones políticas y respuestas del Gobierno
Desde 'Más vuelos' se recordó que el 15 de enero de 2025, diputadas del Partido Popular por León presentaron en la mesa del Congreso un escrito solicitando que se dote al aeropuerto de León con las infraestructuras necesarias para contar con una terminal de carga aérea competitiva. Asimismo, el 27 de mayo de 2025, la Chunta Aragonesista, a través de Alantre de León, preguntó al Gobierno sobre la intención de instalar en ese aeropuerto la terminal de carga aérea del noroeste peninsular.
Ante estas iniciativas, el Gobierno de España respondió que, hasta la fecha, ninguna empresa ha mostrado interés formal en la construcción y explotación de una terminal de carga en León ni las compañías aéreas han presentado solicitudes para el transporte de mercancías. La respuesta al Partido Popular llegó el 4 de marzo de 2025, y a la Chunta Aragonesista el 9 de septiembre de 2025, señalando esta falta de interés empresarial hasta el momento.
Demandas para la ejecución de la infraestructura
La Plataforma Más Vuelos subrayó que, dado que el informe refleja que el 75 por ciento de las empresas ven útil esta terminal y la utilizarían, la iniciativa debería avanzar sin demora. Actualmente, el transporte de mercancías se realiza principalmente en camiones hacia otros aeropuertos con terminales de carga, como Vitoria o Zaragoza, por la ausencia de esta infraestructura en León.
Vox presentó en las Cortes de Castilla y León una Proposición No de Ley para impulsar la construcción de esta terminal aérea en el noroeste peninsular. Este documento, que también incluía la instalación de un sistema ILS nivel III de última generación, fue aprobado por unanimidad en todos los partidos, evidenciando un acuerdo generalizado para su desarrollo.
Rol de instituciones y debate sobre el proyecto
Ante esta nueva situación, desde Más Vuelos se reclamó que Elena Mayoral, directora general de Aena, visite León con urgencia para comprometer presupuestos concretos y la ejecución inmediata de las obras. Se reivindicó la dotación completa del aeropuerto con la terminal de carga aérea y el sistema ILS nivel III de última generación, dado que Aena dispone de sus propios fondos para estas inversiones. Además, piden a la Diputación de León que siga presionando para que este proyecto se materialice lo antes posible.
En referencia al debate sobre cómo impulsar esta infraestructura, se compara con el desarrollo del polígono industrial de Villadangos del Páramo. Allí, la construcción de la primera fase permitió la llegada y consolidación de empresas, mientras que en el polígono de Torneros, paralizado durante 17 años, no se produjo tal efecto. Por tanto, se insistió en que primero debe construirse la terminal de carga para que las empresas puedan utilizarla, evitando que la falta de infraestructura frene el crecimiento económico local, como ha ocurrido en otros casos.
