El PP propone una mesa técnica para que Feve vuelva al centro de León con el apoyo de la Junta
La portavoz del Grupo Parlamentario Popular en el Senado, Alicia García, ha planteado la creación de una mesa técnica de trabajo entre administraciones y el Gobierno central con el objetivo de estudiar las alternativas que permitan recuperar la llegada del tren de Feve al centro de León.
La propuesta se produjo durante una reunión mantenida con representantes de la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León, en la que también participó el portavoz adjunto del Grupo Popular en el Senado, Antonio Silván.
Según explicó la dirigente popular, el objetivo de ese órgano de trabajo sería “estudiar todas las opciones y elaborar un plan de actuación y un calendario claro con un objetivo: la vuelta del tren de Feve a la estación de Padre Isla en el centro de León”.
Recuperar la estación de Padre Isla
Durante el encuentro, García subrayó la importancia de recuperar el acceso ferroviario al casco urbano de la capital leonesa, lo que supondría el regreso de los trenes a la estación situada en Estación de Padre Isla.
La portavoz popular considera que esta actuación debe formar parte de una estrategia de movilidad para la ciudad y su área de influencia. En su opinión, se trata de “apostar por la movilidad y el futuro de León” mediante la recuperación de la línea de vía estrecha en el centro urbano.
Apoyo de la Junta al proyecto del tren-tranvía
La dirigente del PP recordó que el presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, ha expresado recientemente su respaldo a la llegada del sistema tren-tranvía hasta la estación de Padre Isla y ha ofrecido la colaboración del Gobierno autonómico para impulsar el proyecto.
En este contexto, García afirmó que el futuro de la línea depende de una decisión política clara: “O se apuesta por el tren o se deja morir la línea”.
Asimismo, defendió que la ciudadanía reclama soluciones concretas y no enfrentamientos entre administraciones. “Los leoneses no quieren conflictos institucionales, quieren nuevos trenes y que Feve vuelva al centro de León”, señaló.
Un eje estratégico para la provincia
Desde el Partido Popular consideran que la línea León-Guardo constituye un eje estratégico de movilidad y desarrollo territorial para la capital leonesa y el norte de la provincia.
Sin embargo, en la actualidad el servicio ferroviario se encuentra limitado y no llega al centro urbano, lo que, según García, reduce su utilidad como medio de transporte cotidiano.
La portavoz del PP en el Senado también criticó la actitud del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, al que acusó de no impulsar un marco de colaboración institucional para abordar el futuro de la infraestructura.
En este sentido, reclamó al ministro Óscar Puente que “no se quede parado y en vía muerta” y que acepte la colaboración económica ofrecida por la Junta de Castilla y León.
Críticas al Gobierno por la falta de diálogo
Durante su intervención, Alicia García aseguró que la Junta sí ha mantenido contactos con la plataforma ciudadana para escuchar sus propuestas, mientras que el Gobierno central, según denunció, no ha celebrado encuentros similares.
La portavoz popular criticó al Ejecutivo de Pedro Sánchez por lo que considera una falta de implicación en el futuro del ferrocarril de vía estrecha en la provincia.
En esa línea, afirmó que “ni quieren hablar, ni acometer la compra de los nuevos trenes necesarios”, recordando que parte del material ferroviario actualmente en servicio tiene alrededor de 60 años de antigüedad.
Exigen un plan con financiación y calendario
Desde el Grupo Popular en el Senado aseguran que continuarán reclamando al Gobierno la elaboración de un plan integral para Feve que incluya financiación, calendario de actuaciones y un modelo de gestión consensuado entre las administraciones implicadas.
“Hoy hemos escuchado a la Plataforma Defensa del Ferrocarril de Vía Estrecha de León y consideramos necesario garantizar el futuro de Feve y mejorar la movilidad y la calidad de vida de los leoneses”, señaló García tras la reunión.
La portavoz popular concluyó instando a poner fin al “bloqueo institucional” que, a su juicio, afecta al proyecto, y defendió la necesidad de recuperar el diálogo entre administraciones para impulsar soluciones técnicas y administrativas.
En su opinión, apostar por esta infraestructura ferroviaria supondría una inversión estratégica a largo plazo: “Invertir hoy en Feve significa asegurar un transporte moderno y sostenible para los próximos 50 años”.
