El PP urge a Díez a poner en marcha un plan de asfaltado contra baches y socavones
Los populares cuestionan el estado de vías como Gutiérrez Mellado, Juan de Badajoz, Álvaro López Núñez o Mariano Andrés que, en algunos caos, han sido asfaltadas en los últimos meses
El Grupo Municipal del Partido Popular del Ayuntamiento de León denuncia una vez más la deficiente gestión del equipo de gobierno socialista liderado por José Antonio Diez, especialmente en lo que respecta al mantenimiento del viario urbano. A pesar de contar con contratos adjudicados por 4,2 millones de euros anuales para trabajos de asfaltado, lo cierto es que la falta de actuaciones efectivas ha llevado a una proliferación de baches y socavones en numerosas calles de la capital leonesa.
El portavoz popular, David Fernández, señalaba esta mañana que “nuevamente tenemos que llamar la atención sobre el mal estado de las calzadas de la ciudad y más concretamente del mal estado de calles importantes que soportan un gran volumen de tráfico, como Gutiérrez Mellado, Álvaro López Núñez o Mariano Andrés, sin olvidarnos también de otras menos relevantes en cuanto al número de vehículos que circulan por ellas como Juan de Badajoz”.
"Gastar no es lo mismo que gestionar"
Lo más llamativo es que “muchas calles de estas han sido asfaltadas recientemente y, a pesar de ello, presentan importantes baches, que suponen un riesgo para todos los conductores. Es más, podemos ver cómo cada semana siguen creciendo las reclamaciones de conductores por incidentes con sus vehículos debido al mal estado de las calles; este es un nuevo ejemplo de que gastar no es sinónimo de gestionar mejor. Tenemos un alcalde campeón en malgastar y después de seis años en el gobierno la ciudad ya acumula un deterioro importante. Por eso, exigimos al señor Diez mayor atención y más responsabilidad, tanto con el dinero como con el buen mantenimiento de la ciudad de León”.
Los populares han recordado que la ausencia de intervenciones puntuales, como las que realizaban las antiguas brigadas de obras, ha agravado el deterioro del firme, especialmente en zonas de alto tránsito de vehículos, como los accesos a la ciudad, o la entrada a centros de trabajo, como la factoría Lactiber, punto crítico que ya fue denunciado hace meses.
