El tiempo

Una sentencia anula el despido de un conductor de autobús en León

USO sostiene que la Inspección de Trabajo conocía los excesos de jornada y denuncia una situación “estructural” de precariedad en el transporte de viajeros por carretera
Imagen de un conductor de autobús durante su jornada laboral.
Imagen de un conductor de autobús durante su jornada laboral.

El Juzgado de lo Social número 3 de León ha declarado nulo el despido de un conductor de autobús en León que fue apartado de su puesto tras negarse a realizar horas extraordinarias al finalizar su jornada habitual, según informó este jueves el sindicato USO.

El trabajador pertenecía a la empresa Autocares Castilla y León SA, aunque desarrollaba su labor para la filial Transportes Adaptados Regionales SL, adjudicataria de varias líneas del Transporte Metropolitano de León.

Desde la Unión Sindical Obrera consideran la resolución judicial como “una victoria para la dignidad laboral” y sostienen que el caso refleja una problemática generalizada dentro del sector del transporte de viajeros por carretera en la provincia.

“La punta del iceberg”

La sección de Carreteras de USO León asegura que el conflicto laboral no constituye un episodio aislado, sino “la punta del iceberg” de una situación que califican de precariedad estructural.

El sindicato denuncia que las empresas del sector están cubriendo la falta de personal y los problemas organizativos “a costa de la salud de los conductores”, en un contexto en el que el convenio colectivo continúa caducado y sin avances en las negociaciones para su renovación.

“No nos negamos a ampliar la jornada por un hecho puntual, pero se ha convertido en rutina”, señalan desde la organización sindical, que denuncia presiones constantes para asumir jornadas prolongadas.

Fatiga y seguridad vial

USO advierte además de las consecuencias que estos excesos de jornada pueden tener sobre la seguridad vial. Según el sindicato, la fatiga acumulada supone “el principal enemigo de la seguridad en las carreteras”, al afectar directamente a conductores que transportan diariamente a decenas de pasajeros.

“No es normal la cantidad de bajas que tenemos. Los problemas digestivos y musculares se llevan la palma. De las 15 horas de disponibilidad no bajamos”, denuncian fuentes sindicales.

A ello añaden la falta de pausas suficientes durante algunas jornadas, en las que, aseguran, “no tienes tiempo para comer o ir al baño”.

Denuncia ante la Inspección de Trabajo

USO explica que trasladó la situación a la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de León tras el despido del conductor, ocurrido el pasado mes de diciembre.

Según el sindicato, los trabajadores disponen de cuadrantes mensuales que “se incumplen sistemáticamente” mediante cambios de última hora en los servicios asignados.

“Es indecente que te den un cuadrante mensual para que el día antes te cambien los servicios preestablecidos”, critican desde la sección sindical, que denuncia modificaciones continuas de turnos y ampliaciones imprevistas de jornada.

La organización lamenta que, pese a las pruebas aportadas, la Inspección de Trabajo “se puso de perfil” y otorgó credibilidad a la versión empresarial, basada en la necesidad de garantizar un servicio público.

Esperanza tras la sentencia

Tras la resolución judicial que declara nulo el despido, los trabajadores esperan que la situación laboral pueda revertirse y sirva para frenar prácticas que consideran habituales en el sector.

USO reafirmó finalmente su intención de continuar denunciando “cualquier abuso” y puso sus servicios jurídicos a disposición de los trabajadores que se vean “coaccionados para superar los límites legales de su jornada”.