La terminal de carga para el Aeropuerto de León solo supondría el 0,33% del plan de inversiones de Aena, pero ni siquiera visita la zona
El plan estratégico de Aena para el periodo 2027-2031 (Dora III) contempla una inversión histórica de 12.888 millones de euros, de los cuales 9.991 millones corresponden a partidas reguladas destinadas a modernización y sostenibilidad. En este contexto, la proyectada terminal de carga del Aeropuerto de León apenas representaría un 0,33% del total, con un coste estimado de 43,6 millones de euros.
Pese a su reducido peso presupuestario, la infraestructura permitiría dotar a la provincia de una plataforma logística de alto nivel, con capacidad para operar vuelos de mercancías de gran tonelaje, incluso en rutas intercontinentales según se desprende del estudio de viabilidad realizado por la Diputación de León.
Promesas sin fecha concreta
Seis meses después de que el ministro de Transportes, Óscar Puente, anunciara una visita “inminente” de la directora general de Aeropuertos de Aena, Elena Mayoral, el viaje sigue sin fecha definida.
El compromiso se produjo el 16 de octubre de 2025 durante una reunión institucional en la que participaron el presidente de la Diputación de León, Gerardo Álvarez Courel, el vicepresidente Roberto Aller y el diputado nacional Javier Alfonso Cendón, junto al secretario de Estado José Antonio Santano.
El aeropuerto, a la espera de una decisión estratégica
La implantación de la terminal de mercancías fue uno de los puntos centrales de aquel encuentro, en el que se planteó analizar su viabilidad técnica y el aprovechamiento de infraestructuras existentes. Sin embargo, la falta de avances desde entonces mantiene el proyecto en una fase de incertidumbre.
La esperada visita técnica se considera clave para concretar el alcance real de la iniciativa y desbloquear posibles inversiones.
Amplio respaldo del tejido empresarial
El proyecto cuenta con un notable apoyo del sector empresarial leonés. Según un estudio impulsado por organizaciones económicas, el 75% de las empresas considera útil la creación de una terminal de carga aérea.
Además, los datos reflejan una fuerte orientación exportadora: el 93,8% de las compañías vende al exterior y el 86,7% lo hace al menos una vez al mes. En la actualidad, el transporte por carretera domina estos movimientos, mientras que el marítimo ocupa un segundo plano.
Presión institucional para acelerar el proyecto
Desde la Diputación se insiste en la necesidad de concretar plazos. Álvarez Courel ha reclamado que la visita de Mayoral se produzca “cuanto antes” y ha propuesto encuentros con entidades como la Federación Leonesa de Empresarios, el Círculo Empresarial Leonés y la Cámara de Comercio para coordinar el impulso del proyecto.
Críticas ciudadanas por la falta de avances
La plataforma Más Vuelos ha mostrado su descontento ante la ausencia de pasos concretos. En línea con las declaraciones de Julio César Álvarez, califican de “absurdo” supeditar la inversión a la existencia previa de mercancía garantizada.
El colectivo denuncia que este enfoque bloquea el desarrollo de una infraestructura que consideran estratégica para León.
Impacto económico y empleo potencial
Según Más Vuelos, la terminal podría generar más de 3.000 empleos y convertir a León en la cuarta plataforma de carga aérea más relevante de España. Además, subrayan su potencial para atraer actividad empresarial de todo el noroeste peninsular.
Deficiencias técnicas y necesidades de mejora
Entre las reivindicaciones figura la modernización del sistema de aterrizaje instrumental (ILS), actualmente en nivel I. Desde 2023, este sistema ha provocado el desvío de más de 45 vuelos a aeropuertos cercanos como Asturias o Valladolid.
También reclaman mejorar los accesos desde zonas industriales como Trobajo del Camino y Villadangos del Páramo para evitar el paso de tráfico pesado por el núcleo urbano de La Virgen del Camino.
Propuestas para impulsar el tráfico de pasajeros
Más allá de la carga, la plataforma plantea reforzar el tráfico comercial con nuevas rutas estables durante todo el año. Entre las propuestas destacan conexiones con Gran Canaria, destinos en Alemania y una reordenación del enlace con Barcelona para mejorar horarios y facilitar la pernocta de aeronaves.
Un proyecto clave que sigue en suspenso
A pesar del respaldo institucional y empresarial, la terminal de carga del Aeropuerto de León continúa sin avances tangibles. La falta de una fecha para la visita de Aena mantiene paralizada una iniciativa considerada esencial para diversificar la economía provincial y reforzar su posicionamiento logístico.
