Calleja sufre un grave accidente en el Dakar
El piloto y aventurero leonés volcó a alta velocidad en una zona peligrosa no señalizada y salió ileso junto a su copiloto | Su continuidad, prácticamente descartada
El Rally Dakar 2026 vivió este jueves uno de sus momentos más impactantes con el grave accidente sufrido por Jesús Calleja durante la quinta etapa, disputada entre Al-Ula y Haïl. El aventurero leonés, al volante de un Santana, perdió el control del vehículo tras impactar contra un bache a gran velocidad, lo que provocó que el coche saliera despedido y diera una espectacular vuelta en el aire.
Pese a la violencia de los impactos, tanto Calleja como su copiloto, Edu Blanco, empresario argentino y CEO de Santana, pudieron salir por su propio pie del habitáculo. Ambos presentaban golpes y dolores, pero sin lesiones de gravedad, según confirmaron tras el accidente.
El accidente en imágenes
😱ACCIDENTE DE JESÚS CALLEJA EN LA ETAPA DE HOY😱
— SoyMotor.com (@SoyMotor) January 8, 2026
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Abandono, casi seguro
El estado del vehículo, prácticamente destrozado, hace prever el abandono definitivo de la prueba por parte de la pareja hispano-argentina. La avería impide, salvo milagro, cualquier opción real de continuar en carrera, poniendo fin de forma abrupta a la participación de Calleja en esta edición del Dakar.
El accidente se produjo en una zona de peligro de nivel 3 que, según los propios implicados, no figuraba marcada en el libro de ruta. Calleja y Blanco rodaban inmersos en una nube de polvo levantada por otros competidores cuando alcanzaron ese punto crítico, una circunstancia que también provocó sustos a otros pilotos, entre ellos Laia Sanz.
Polvo, velocidad y riesgo
La situación vivida por el equipo de Calleja recuerda a las quejas expresadas días atrás por varios pilotos de la categoría Ultimate, que alertaron del peligro de circular detrás de vehículos más lentos reposicionados por la organización debido a su condición prioritaria dentro del Mundial de Rally Raid.
La combinación de polvo, alta velocidad y navegación comprometida volvió a demostrar la extrema dureza de la prueba saudí, especialmente en una jornada marcada por la segunda y definitiva parte de la primera etapa maratón.
Una etapa exigente
Más allá del accidente del leonés, la quinta etapa estuvo caracterizada por la dificultad de la navegación y la ausencia de referencias visuales. Cristina Gutiérrez y su copiloto Pablo Moreno, integrantes del equipo The Dacia Sandriders, lograron completar con éxito los 372 kilómetros cronometrados, pese a sufrir un pinchazo y varias pérdidas de rumbo.
“La etapa no ha sido de las más limpias que hemos hecho. Ha habido un pinchazo, nos hemos perdido y hemos pasado mucho tiempo detrás del polvo”, explicó Gutiérrez, satisfecha por haber superado dos jornadas consecutivas sin asistencia.
Clasificación y lo que viene
En el plano deportivo, la victoria de etapa fue finalmente para Mitch Guthrie tras una penalización a Nani Roma, mientras que Nasser Al-Attiyah continúa como principal baza de Dacia en la general, situado en segunda posición. La sexta etapa, entre Haïl y Riad, será la más larga antes del día de descanso, con 331 kilómetros de especial y grandes cordones de dunas que volverán a poner al límite a pilotos y máquinas.
Para Jesús Calleja, sin embargo, el Dakar 2026 ya es historia, cerrada de forma abrupta pero con la parte más importante intacta: haber salido ileso de uno de los accidentes más espectaculares de la presente edición.
