El nuevo acceso al polígono industrial de Villadangos reconfigura la N-120 mientras los plazos se complican por la climatología invernal
La transformación del tramo de la N-120 a la altura del kilómetro 319, en el entorno de Villadangos del Páramo, avanza con una intervención de gran envergadura que modificará de forma sustancial la movilidad en el principal eje viario del centro de la provincia de León.
Sin embargo, el calendario inicial fijado para su finalización —prevista durante el primer trimestre de 2026— no podrá cumplirse, principalmente debido a las condiciones meteorológicas adversas registradas durante la ejecución de los trabajos.
Un enlace clave para el polígono
La actuación contempla la construcción de un enlace a doble nivel destinado a mejorar los accesos al polígono industrial de Villadangos, una de las principales áreas logísticas del noroeste peninsular. El proyecto incluye la elevación de la calzada principal y la creación de vías de servicio paralelas, junto a nuevos ramales que canalizarán el tráfico pesado hacia las instalaciones industriales.
Este sistema permitirá maniobras hasta ahora inviables, como giros directos desde la nacional hacia el complejo logístico, lo que facilitará la circulación de mercancías y reducirá la congestión en un punto con elevada intensidad de tráfico.
Movimiento de tierras y estructura
Las obras implican un importante volumen de trabajos de ingeniería civil. Se han ejecutado desmontes superiores a los 20.000 metros cúbicos y terraplenes que superan los 36.000 metros cúbicos, además de la utilización de cerca de 10.000 metros cúbicos de suelo estabilizado. A ello se suma la colocación de vigas prefabricadas de hormigón pretensado que configuran la estructura elevada del nuevo enlace.
El núcleo del proyecto es una glorieta de gran tamaño, con aproximadamente 90 metros de diámetro y una calzada anular de ocho metros de ancho, sobre la que se articula un sistema de cuatro ramales de entrada y salida. La infraestructura principal se apoya en un tablero de más de 100 metros de longitud.
Integración y condicionantes patrimoniales
El diseño ha tenido en cuenta la proximidad del Camino de Santiago, lo que ha obligado a adoptar soluciones constructivas específicas para minimizar el impacto visual y territorial. Entre ellas destaca el uso de muros prefabricados con acabados en tonos ocres, en línea con las exigencias de la Comisión de Patrimonio.
De forma paralela, se actúa también sobre la carretera LE-413, que contará con una nueva glorieta de unos 60 metros de diámetro para mejorar la conexión con Villanueva de Carrizo.
Inversión y expansión industrial
El presupuesto global de la intervención se sitúa en torno a los 7,5 millones de euros. Esta inversión responde al crecimiento sostenido del polígono de Villadangos, que se encuentra en proceso de ampliación para duplicar su superficie y atraer nuevos operadores logísticos de carácter internacional.
La actuación redefine así uno de los enclaves industriales más dinámicos de la provincia, aunque su puesta en servicio completa deberá esperar más allá de los plazos inicialmente previstos debido a los retrasos acumulados por la climatología.
El polígono de Villadangos cuenta actualmente con 384 hectáreas de expansión y más de 5.000 empleados trabajando diariamente en las empresas ubicadas en la zona.
