"Ni una sola señal": el PP urge el balizado de las calles Azorín y Heriberto Ampudia

La portavoz del Partido Popular en San Andrés del Rabanedo, Noelia Álvarez, denunció este lunes la "absoluta negligencia e irresponsabilidad del equipo de gobierno de la Unión del Pueblo Leonés” al reabrir al tráfico las calles Heriberto Ampudia y Azorín, una vez asfaltadas, sin pintar y sin señalización alguna de que ambas vías están en obras y que adviertan a los conductores que carece de señalización. Especialmente preocupante son los pasos de peatones o los badenes. De hecho, el pasado sábado ya se producía un accidente en el resalte instalado en Heriberto Ampudia como reductor de velocidad.

Los populares aseguran que el equipo de gobierno leonesista es conocedor de esta situación desde el pasado viernes aunque no ha tomado ni una sola medida. De hecho, esta misma mañana calles como Azorín seguían sin señalizar, a pesar de compartir espacio peatones y vehículos. “Se trata de una situación de alto riesgo para la seguridad vial”, advirtió Noelia Álvarez que aseguró que Azorín es un tramo crítico dado que la senda verde peatonal y la calzada están unidos, al retirar los bolardos para el asfaltado. 

Marcas viales

No sólo se trata de la ausencia de pintado, sino que ambas vías carecen de señales verticales provisionales que adviertan de "vía en obras" o "falta de señalización horizontal". Ante esta situación, los populares exigen que se proceda de inmediato al balizamiento provisional de la zona afectada y a agilizar el pintado de las marcas viales para evitar atropellos o accidentes de tráfico.

Se trata de un “flagrante incumplimiento de la normativa de seguridad vial” ya que esta omisión vulnera directamente la legislación vigente en materia de seguridad y salud en zonas de obras y vías públicas que obliga a la instalación de señalización provisional de advertencia de peligro mientras no se restituyan las marcas definitivas.

Proteger al peatón

Además, la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (RD Legislativo 6/2015), en su artículo 10, establece de forma taxativa el deber de los titulares de las vías de mantenerlas en las mejores condiciones posibles de seguridad, siendo responsables de la señalización de los tramos que supongan un peligro.

"No se puede escudar la inacción en los plazos técnicos de secado del aglomerado asfáltico para el pintado definitivo; la ley exige balizar y proteger al peatón de forma inmediata. Exigimos la intervención urgente antes de que tengamos que lamentar un atropello", concluye.