León impulsa el renting con un crecimiento del 15,2% y 2.672 vehículos en circulación
La provincia de León continúa reforzando el peso del renting en el mercado de la movilidad al cerrar el primer semestre de 2026 con un parque de 2.672 vehículos, lo que representa un incremento del 15,18 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, el segundo mayor crecimiento de Castilla y León, solo por detrás de Segovia.
Además, León cuenta con 1.188 clientes de renting, cifra que supone un aumento del 8,39 por ciento en comparación con junio de 2025, consolidándose como la segunda provincia de la Comunidad por número de usuarios, únicamente superada por Valladolid.
Castilla y León supera las 19.000 unidades
En el conjunto de la Comunidad, el parque de vehículos de renting alcanzó las 19.143 unidades al cierre del primer semestre, un 6,86 por ciento más que un año antes, según los datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) consultados por Ical.
De ese total, 15.674 vehículos pertenecen a empresas, lo que representa cerca del 82 por ciento del parque regional, mientras que los 3.469 restantes corresponden a autónomos y particulares. El crecimiento registrado en Castilla y León se sitúa por debajo de la media nacional, donde el parque aumentó un 8,04 por ciento hasta alcanzar 1.063.492 vehículos.
Autónomos y empresas medianas lideran el avance
El mayor dinamismo volvió a corresponder a los autónomos y particulares, cuyo parque creció un 14,04 por ciento, al pasar de 3.042 a 3.469 vehículos.
Dentro del tejido empresarial, las empresas medianas, con flotas de entre cinco y 24 vehículos, protagonizaron el mayor incremento, con una subida del 10,56 por ciento hasta las 4.765 unidades. Las pequeñas empresas aumentaron su parque un 4,09 por ciento, alcanzando los 6.894 vehículos, mientras que las grandes compañías elevaron sus flotas un 1,93 por ciento, hasta las 4.015 unidades.
En conjunto, las empresas incrementaron su parque un 5,39 por ciento respecto al año anterior.
Más de 7.300 clientes en la Comunidad
El número de clientes de renting también mantuvo una evolución positiva. Castilla y León contabilizó 7.365 usuarios al cierre de junio, frente a los 6.776 del mismo periodo de 2025, lo que supone un incremento del 8,69 por ciento, muy próximo al 8,86 por ciento registrado en el conjunto del país.
De ellos, 4.019 son empresas y 3.346 corresponden a autónomos y particulares. Estos últimos registraron el mayor crecimiento, con un aumento del 13,46 por ciento.
La media regional se situó en 2,60 vehículos por cliente, ligeramente inferior a la registrada un año antes y todavía por debajo de la media nacional, que alcanza los 3,68 vehículos por usuario.
Valladolid concentra el mayor parque
Por provincias, Valladolid continúa liderando el parque de renting de Castilla y León con 6.560 vehículos, seguida de Burgos, con 3.814; León, con 2.672; Salamanca, con 1.978; Segovia, con 1.396; Palencia, con 920; Ávila, con 672; Soria, con 654; y Zamora, con 477.
No obstante, el mayor crecimiento porcentual correspondió a Segovia, con un 24,63 por ciento, seguida de León, con un 15,18 por ciento. Tras ellas se situaron Ávila (9,58 por ciento), Palencia (8,87 por ciento), Zamora (8,42 por ciento), Salamanca (6,40 por ciento), Burgos (5,04 por ciento), Valladolid (1,85 por ciento) y Soria (1,32 por ciento).
En cuanto al número de clientes, Valladolid encabeza la clasificación con 2.242 usuarios, seguida de León (1.188), Burgos (1.142), Salamanca (838), Segovia (610), Ávila (441), Palencia (388), Zamora (282) y Soria (234).
El renting gana peso en la movilidad
El presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José Martín Castro, destacó que los datos reflejan que el renting "ha dejado de ser una opción exclusiva para las empresas" y se está consolidando entre todos los perfiles de clientes.
Asimismo, aseguró que Castilla y León "continúa consolidando el renting como una solución de movilidad cada vez más extendida entre empresas, autónomos y particulares", al tiempo que subrayó que la evolución registrada en el conjunto de las provincias evidencia el creciente peso de este modelo de movilidad en la Comunidad.
