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Polémica sin fin en el Huerna: recaudó 29 millones estando en obras y condicionó a un total de 1,8 millones de conductores

El Principado exige a Aucalsa explicaciones por los peajes y advierte posibles sanciones mientras  Consumo abre en Asturias un procedimiento al titular del vial
Imagen de una cabina de peaje en el Huerna a su paso hacia León.
Imagen de una cabina de peaje en el Huerna a su paso hacia León.

La autopista del Huerna, principal vía de comunicación entre León y Asturias, vuelve a estar bajo el foco tras la actuación de la dirección general de Consumo del Principado de Asturias. 

La infraestructura, de peaje, es esencial para los leoneses, tanto por transporte de personas como por movilidad de mercancías, y conecta León con la costa y el centro de Asturias.

Recaudación frente a obras

Según datos del Principado, cerca de 1,8 millones de vehículos se han visto afectados por obras y desvíos desde 2024, mientras la concesionaria, Aucalsa, ha ingresado entre 28 y 29,6 millones de euros. 

Las obras se han prolongado tras el argayo que obligó a habilitar un bypass y durante tareas de mantenimiento de túneles, lo que ha provocado limitaciones de velocidad, retenciones y deficiencias en señalización.

El requerimiento del Principado

La dirección general de Consumo ha enviado un requerimiento a Aucalsa para conocer “por qué no han rebajado el peaje a pesar de las obras que impiden mantener la rapidez, seguridad y fluidez” esperadas en una autopista de alta capacidad. 

La empresa tiene hasta el 31 de marzo para responder, y la Consejería estudiará la posibilidad de imponer sanciones o exigir devoluciones si se determina que el servicio no se ha prestado adecuadamente.

Impacto en los usuarios y precedentes legales

El caso ha generado múltiples reclamaciones de usuarios individuales y colectivos a través de la Unión de Consumidores de Asturias. 

Desde la administración regional recuerdan que existen precedentes judiciales —como la sentencia sobre la AP-9 en el puente de Rande— que obligaron a devolver parte de los peajes cobrados durante obras, lo que refuerza la posición de los afectados.

Una infraestructura estratégica y vigilada

La autopista del Huerna es la arteria principal que conecta León con Asturias, y su correcto funcionamiento es clave para el transporte y la economía local. 

La situación actual pone de relieve la importancia de que las concesionarias cumplan con los compromisos de servicio, especialmente en vías de peaje que son esenciales para la movilidad de la región.